Коли робочий стан двигуна нашого трактора ненормальний, наприклад, глухий рев, повільне прискорення, слабка робота, а вихлопний дим стає густішим при прискоренні. Коли з’являються ці симптоми, можливо, засмічений повітряний фільтр. При реальному використанні тракторів повітряний фільтр має великий вплив на термін служби двигуна. Отже, як обслуговувати повітряний фільтр трактора? Нижче описано правильний метод обслуговування повітряного фільтра трактора.
Якщо накопичується більше третини пилу, його необхідно очистити. Під час технічного обслуговування перевіряйте масляний піддон і рівень масла у фільтрі масляної ванни. Рівень масла не повинен бути занадто високим; якщо недостатньо, додайте ще. Масло необхідно замінити, коли воно забрудниться.
Фільтр грубої очистки повинен негайно видаляти осаджену воду та бруд, а також використовувати чисте паливо для промивання внутрішнього вмісту корпусу фільтра грубої очистки. Мідний сітчастий фільтрувальний елемент слід почистити щіткою вздовж дроту. Ви також можете використовувати повітряний балон або стиснене повітря, щоб видалити бруд за допомогою повітряного тиску. виключити. Встановлюючи, обов’язково прокладіть підставку для відстоювання та затягніть гайки, щоб запобігти витоку масла.
Для фільтра тонкого очищення спочатку видаліть пил з корпусу, вийміть фільтруючий елемент, злийте масло, що випало в осад, і водночас очистіть корпус фільтра всередині. Фільтруючий елемент сильно забруднений, і продуктивність пропускання палива все ще погана після очищення. Його слід замінити на новий.
При обслуговуванні фільтра трактора спочатку промийте осад на внутрішній стінці фільтра промивальним маслом, потім протріть його чистою ганчіркою або продуйте стисненим повітрям. По-друге, дерев’яною лопатою зішкребти відкладення на внутрішній стінці ротора, трубці впорскування палива та сітці фільтра, потім очистити їх промивним маслом, а потім продути ротор і стінки ротора чистою тканиною або стиснуте повітря. Щоб забезпечити плавний потік нагнітальної труби ротора, забороняється протирати її бавовняною пряжею або іншими речовинами, щоб запобігти засміченню форсунки.
Після очищення не забудьте ущільнити верхній і нижній кінці, ущільнювальні кільця і гайки, корпус ротора і кришку, щоб уникнути витоку масла.
Нарешті, добре перевірте, спочатку перевірте, чи гнучко обертається ротор, а по-друге, перевірте, чи немає витоку масла. По-третє, перевірте, чи продовжується звук інерційної роботи ротора після припинення роботи двигуна на середніх або вищих обертах. Якщо немає проблем, то це обслуговування дуже успішне! Якщо є проблеми або несправності, які неможливо вирішити самостійно, будь ласка, вчасно повідомте про них для ремонту.
