Регулярно перевіряйте зовнішній вигляд батареї та лінії підключення. Переконайтеся, що корпус батареї неушкоджений і не має витоку. Якщо виявлено, що корпус пошкоджений або протікає, батарею слід вчасно замінити.
Звертайте увагу на заряд і розряд акумулятора. Під час заряджання виберіть відповідний зарядний струм і час, щоб уникнути перезарядки або недозарядки. Кожного разу, коли ви користуєтеся трактором, ви повинні намагатися уникнути розрядження акумулятора, і в той же час, не слід сильно розряджати його. Інтервал між двома запусками повинен бути більше 2 хвилин, а час попереднього нагріву свічки розжарювання не повинен перевищувати 40 секунд, щоб уникнути надмірного пошкодження батареї.
Батареї слід зберігати в чистому, сухому та вентильованому складі з температурою від 0 градусів до 40 градусів. Під час транспортування поводьтеся з ним обережно, щоб запобігти зіткненню, і ніколи не перевертайте його догори дном. Тримайте акумулятор чистим і сухим. Якщо на поверхні батареї є пил або корозія, її слід вчасно очищати. Під час чищення використовуйте м’який миючий засіб і витріть насухо чистою тканиною.
Регулярно перевіряйте продуктивність акумулятора. Продуктивність батареї буде поступово знижуватися зі збільшенням часу використання, тому її ємність і напругу потрібно регулярно перевіряти. Завдяки тестуванню ви зможете оперативно з'ясувати, чи потрібна батарея заміни або ремонту. Не послаблюйте заливну пробку перед використанням акумулятора із сухим зарядом, щоб запобігти втраті акумулятором своїх характеристик сухого заряду.
Клеми батареї та роз’єми кабелю живлення повинні бути надійно з’єднані, щоб запобігти розплавленню клем під час запуску. Щоб запобігти окисленню та корозії клем, нанесіть вазелін на зовнішню сторону клем. Тримайте клеми в чистоті та часто перевіряйте, чи вільний вентиляційний отвір на заливній пробці
Коли генератор працює, не переривайте зв'язок з акумулятором. При розбиранні спочатку потрібно видалити дріт заземлення акумулятора, а при установці – навпаки.
