Несправність 1. Надмірний знос коронки шини
Є 4 причини надмірного зносу корони шини.
①Проводне колесо пробуксовує. Навантаження на навантажувач занадто велике, і відносне зчеплення шин знижується, що спричиняє надмірний знос коронок шин. На ведучих колесах помітні сліди сажі та подряпини.
②Недостатній тиск у шинах. Це призведе до збільшення навантаження на навантажувач і надмірної деформації шин, що не тільки збільшує опір їзді навантажувача та спричиняє підвищення температури шин, але також збільшує площу зносу шин під час руху, спричиняючи передчасне появу корони носити. Часте керування під час роботи навантажувача також може призвести до збільшення зносу шин із недостатнім тиском.
③Тиск у шинах занадто високий. Легко зменшити площу контакту між шиною та землею, що призводить до збільшення локального зносу корони шини.
④Погана гладкість дорожнього покриття. Навантажувач тривалий час рухався по складній місцевості, такій як каміння та пісок, і його жорсткі краї та кути проникають у колоїд на поверхні корони шини, утворюючи рани.
Несправність 2: колоїд корони шини відпадає нерівномірно
Перш за все, колоїд шини відпадає, і аномальний знос коронки шини буде ще більше посилюватися. Причини виділення колоїду в основному походять з двох аспектів. По-перше, поганий дорожній стан. Складний рельєф і каміння проникають в колоїд коронки шини і утворюють глибокі рани. Крім того, ведучі колеса будуть пробуксовувати, що неминуче призведе до того, що частина колоїду буде відпадати шматками.
По-друге, оригінальний каркас відновлених шин має недоліки (наприклад, проникаючі рани, дефекти виготовлення, неякісні матеріали тощо), а корона має низьку зносостійкість і природним чином відпаде під дією зовнішніх сил.
Несправність 3. Прокол шини
Під час руху навантажувача гравій, цвяхи та інші тонкі матеріали, які виступають з поверхні дороги, можуть легко проникнути в корпус шини та пошкодити внутрішню камеру, якщо кут правильний, спричинивши пошкодження як внутрішньої, так і зовнішньої камери.
Несправність 4. Защемлення шини
Защемлення шини відноситься до явища згортання внутрішньої камери у внутрішній порожнині зовнішньої шини. Під час заміни шин, якщо використовується внутрішня камера великого розміру або внутрішня камера вставляється у внутрішню порожнину зовнішньої шини або з інших причин, внутрішня камера неправильно розподіляється у внутрішній порожнині зовнішньої шини, що призведе до викликати защемлення шини. Під час руху накачана шина буде постійно стискатися. Викликати пошкодження внутрішньої камери.
