Мастило є одним із часто використовуваних моторних масел у сільськогосподарських тракторах. Багато людей роблять деякі помилки в його використанні. Давайте розглянемо найпоширеніші помилки:
Перш за все, мастило лише поповнюється, але не замінюється.
Необхідно часто перевіряти мастило, але лише його поповнення без заміни може лише компенсувати недостатню кількість мастила, але не може компенсувати недостатню ефективність мастила. Під час використання якість мастила поступово знижуватиметься через забруднення, окислення та інші причини, тому, окрім щоденного обслуговування та додавання, його слід регулярно замінювати відповідно до інструкції заводу.
По-друге, коли мастило почорніє, масло пора міняти.
Таке розуміння не є абсолютно правильним. Для мастила чорний колір дійсно є ознакою того, що масло серйозно зіпсувалося, але мастило, яке використовується в сільськогосподарських тракторах, як правило, містить очисний агент розкладання. Цей вид розкладача може змити клейову плівку та чорні відкладення, що прилипли до поршня, зменшуючи утворення високотемпературних відкладень у двигуні. Осади будуть розсіюватися в маслі, в результаті чого колір мастила легко стає чорним після періоду використання, тому мастило може не повністю зіпсуватися.
По-третє, додайте якомога більше мастила.
Кількість мастила слід контролювати між верхньою та нижньою лініями шкали мастильного щупа. По-перше, занадто багато мастила може легко витекти в камеру згоряння або утворити нагар. Ці нагар збільшать ймовірність стуку; якщо вугільні відкладення розжарені в циліндрі, вони можуть легко спричинити передчасне займання. Якщо вони потраплять в циліндр, то не тільки посилять знос циліндра і поршня, але і прискорять забруднення мастила. Навіть збільшити витрату палива.
У кожного трактора будуть певні відмінності, тому, окрім особистого досвіду, використання мастильних матеріалів має передусім відповідати заводським нормам. Давайте поговоримо про інші речі, які варто зазначити про мастила для сільськогосподарських тракторів у майбутньому!
