Регулярне технічне обслуговування навантажувачів з використанням кваліфікованого дизеля та паливних баків відіграє важливу роль. Якщо дизельне паливо в паливному баку нечисте, це призведе до значного зносу або корозії плунжера паливної системи, клапана подачі масла та інших компонентів, тим самим зменшуючи продуктивність і термін служби навантажувача. Тому дуже важливо приділяти увагу щоденному обслуговуванню паливного баку навантажувача.
Під час роботи машини кількість масла в паливному баку повинна бути відома в будь-який час, і дозаправка повинна бути зроблена вчасно, коли є дефіцит масла, щоб запобігти потраплянню брудного масла або повітря на дні бака. паливної системи через виснаження запасів масла та вплив на нормальну роботу дизельного двигуна.
Перед додаванням у паливний бак дизельному паливу слід дати відстоятися більше 48 годин, щоб запобігти потраплянню домішок з масла в паливний бак. Маслонасосний агрегат, який заправляє навантажувач, повинен бути чистим і чистим, а також повинен уникати перекачування осілої нафти на дні бочки в бак.
Після закінчення роботи слід перевірити кількість масла, а перед початком роботи відкрити дренажний клапан, щоб злити брудне масло або воду, що накопичилися на дні бака.
Вентиляційний отвір на кришці паливного баку слід регулярно очищати. Якщо він засмічений, у паливному баку буде утворюватися негативний тиск, що призведе до зниження тиску масла та виходу масла, а також вплине на потужність дизельного двигуна.
Коли паливний бак протікає або перемикач не закритий щільно, це не тільки забруднює навколишнє середовище, але й легко спричиняє пожежу. Тому, коли є витік, машину необхідно зупинити для ремонтного зварювання або замінити вимикач. В іншому випадку під впливом вібрації машини витік ставатиме все більш серйозним, спричиняючи більші втрати.
Після тривалої роботи навантажувача в масляному баку утворюється велика кількість бруду. Частина бруду опуститься на дно резервуара, а частина прилипне до стінок резервуара. При цьому в паливний бак кожен день неминуче буде потрапляти пил або вода. Тому паливний бак слід очищати принаймні один раз кожні 1000-1500 годин.
