Перш за все, необхідно використовувати мастило та моторне масло відповідної якості. Більшість екскаваторів оснащені дизельними двигунами, тому дизельне паливо та мастило є вирішальними. Стандарти вибору не повинні бути нижчими за вимоги, визначені виробником.
По-друге, необхідно регулярно міняти моторне масло і фільтруючий елемент. Після того, як мастило будь-якої якості використовується протягом робочого часу, продуктивність погіршиться і спричинить різні проблеми з двигуном. Щоб уникнути виникнення несправностей, моторне масло слід регулярно міняти відповідно до умов експлуатації, а кількість масла має бути помірним (зазвичай на основі верхньої межі масляного щупа).
По-третє, необхідно регулярно очищати картер, тому що під час роботи двигуна матеріали згоряння під високим тиском і оксиди в камері згоряння потрапляють в картер через зазор між поршневим кільцем і стінкою циліндра і змішуються з металевим порошком, виробленим знос деталей. Утворення шламу. Заблокуйте отвори для фільтра та масла, і на поршні утвориться нагар. Це спричинить труднощі зі змащенням двигуна та посилить знос. У важких випадках поршневе кільце може заклинити, і циліндр може витягнутися. Тому для чищення системи змащення слід регулярно використовувати спеціальні засоби для чищення.
Нарешті, регулярно перевіряйте двигун і аксесуари. Будьте обережні, щоб не використовувати екскаватор безперервно з високою інтенсивністю. Не запускайте його постійно, якщо він не може запуститися. Зберігає тепло взимку і розсіює тепло влітку. Виконуючи таке планове технічне обслуговування, ви можете значно покращити продуктивність і термін служби свого екскаватора!
