Моторизований палетний навантажувач

Моторизований палетний навантажувач моделі G30E

особливості:

1. Красивіше.

Професійний метод промислового дизайну використовується, щоб зробити зовнішній вигляд усього автомобіля красивим і в той же час підкреслити відчуття міцності.

2. Більше енергозбереження.

Оснащений платформою високої напруги 345,6 В, струм автомобіля менший, а втрати тепла менші. За тих самих умов він може заощадити енергію на 12 відсотків і підвищити ефективність на 14 відсотків порівняно з одногодинним «тестом споживання енергії» звичайних літієвих батарей 80 В;

Використання контролера VCU може інтелектуально диспетчеризувати підйомні та крокуючі системи приводу всієї машини з низькими втратами енергії.

3. Більш ефективний.

І в приводі, і в підйомнику використовується більш ефективний синхронний двигун з постійним магнітом автомобільного класу, система управління просторовим вектором, висока щільність потужності та висока ефективність двигуна;

Завдяки використанню акумуляторів великої ємності в поєднанні з технологією швидкої зарядки вся машина може відповідати вимогам роботи в будь-яку погоду та високої інтенсивності.

4. Швидше.

Стандартна технологія надшвидкої зарядки 1C, стандартна технологія підігріву акумулятора. Повністю заряджений за години.

5. Зручніше.

Зарядну купу можна використовувати спільно з електромобілями або використовувати портативний зарядний пристрій, який зручно та економічно заряджати;

Розташування приладів розумне, а стан руху транспортного засобу можна спостерігати з першого погляду. Розумний РК-екран точно відображає інформацію про стан усієї машини. Водії та техніки з технічного обслуговування можуть легко усунути несправності, зменшити час простою та підвищити ефективність;

Спеціальна блокуюча конструкція та конструкція бічної пластини роблять обслуговування батареї дуже зручним.

6. Більш відмінно.

Система приводу та підйому використовує синхронний двигун з постійним магнітом, який також може забезпечувати високий крутний момент на низькій швидкості, і співпрацює з великою коробкою зниження коефіцієнта швидкості, щоб зробити швидкість руху, ступінь підйому та продуктивність прискорення всієї машини, порівнянну з навантажувачем внутрішнього згоряння. ;

Використовуючи безконтактне рекуперативне гальмування, це значно спрощено, ніж традиційна гальмівна система. Незалежно від того, чи гальмує водій, натискаючи на педаль гальма, чи змінює напрямок руху на гальмування, двигун буде перебувати в стані генерування електроенергії, а його електромагнітний момент стане моментом гальмівної природи. Це означає, що знос гальмівних колодок мінімізується, а механічний знос значно зменшується. У той же час вироблена електрична енергія повертається до батареї, щоб зарядити батарею та подовжити час роботи батареї.

7. Безпечніше.

Двигун, електричне керування та компоненти високої напруги можуть досягати високого рівня захисту IP67 від пилу та водонепроникності та можуть використовуватися в суворих умовах роботи, таких як холодне зберігання, сильний дощ та затоплені дороги;

Електрична система оснащена високовольтним блокуванням, виявленням ізоляції, перенапруги, перевантаження по струму, перегріву та іншими функціями захисту, які можуть інтелектуально забезпечити безпеку;

Перемикач обслуговування MSD можна вимкнути за допомогою однієї клавіші, що робить обслуговування більш безпечним.

8. Зручніше

Ергономіка всього транспортного засобу оптимізована для підвищення комфорту продукту, дозволяючи вам насолоджуватися комфортним досвідом експлуатації;

Рульове колесо малого діаметра (регульований кут нахилу) і комбінований перемикач на подвійній ручці, як у седана, значно підвищують комфорт водія.

9. Більш надійний.

Конструкція батареї, що потопає, прийнята, і стабільність усієї машини гарантована;

Конструкція невеликого переднього звису покращує поздовжню стійкість, а високо встановлена ​​конструкція задньої осі покращує поперечну стійкість усієї машини.